一款新产品/全系电动化 兰博基尼发布未来产品战略

2021 年 05 月 20 日 15 : 49 原创
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日前,在兰博基尼未来战略发布会上,品牌首席执行官温克尔曼先生宣布了一系列令人振奋的消息:未来兰博基尼将会有一款全新车型加入当前的产品线,新产品将会是一辆双门四座的纯电动GT跑车,将在2030年之前推出。
[ 汽车守望者 新能源 ]


日前,在兰博基尼未来战略发布会上,品牌首席执行官温克尔曼先生宣布了一系列令人振奋的消息:未来兰博基尼将会有一款全新车型加入当前的产品线,新产品将会是一辆双门四座的纯电动GT跑车,将在2030年之前推出。并同时发布在2024年之前兰博基尼全系产品都将实现电动化。

一款新产品/全系电动化 兰博基尼发布未来产品战略

温克尔曼说到,目前对于新产品的构想是双门车款,或将采用2+2的4座布局。但目前尚未对车身的最终式样与功率输出产生做最终决定。

根据发布会消息,即全新的第四款车型将完全不同于兰博基尼当前的车型,双门四座的布局开辟了兰博基尼家族的新格局,也是四座GT车型时隔近半个世纪之后的再次回归。新车极有可能在将要发布的SSP架构上打造,这一架构的最大特点是,将融合PPE平台的的高性能与MEB平台的高灵活性,据称新平台的首个产品将会是奥迪的Artemis项目。

一款新产品/全系电动化 兰博基尼发布未来产品战略

此外,温克尔曼还表示,兰博基尼将在未来4年在混动化方面投资超过15亿欧元(约合120亿元人民币),主要用于实现当前三大车型全员“插混化”。兰博基尼的首款插电混动车型Urus,新车将在2023年发布。之后会是V10中置发动机的超跑与V12中置发动机的超跑。

一款新产品/全系电动化 兰博基尼发布未来产品战略

兰博基尼规划中的插电混动超级跑车将严格限制电池对车身重量带来的影响,在保证动力输出与续航里程等硬指标的同时也将对容量进行控制。根据预测,新车或将采用与法拉利SF90 Stradale类似的动力布局,即自然吸气发动机驱动后轴,而前轴由电池驱动。此外,温克尔曼还表示在2021年结束之前兰博基尼还将发布两款全新的V12车型。

产品战略兰博基尼
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